瞬間千年：東亞海域周邊史論

自序
 
文╱鄭永常
 
這本論文集是我過去二十多年發表的學術論文，收入的大都與東亞海域周邊有關的研究。其中有些是對前人學者不盡同意的看法，或對歷史上某一議題的關心，而引起我的研究興趣；有些是應邀參加學術研討會後發表在審查期刊或專書上，當然也有未曾出版的。這本論文集中的議題都是我在研究東亞海洋史有關的事件，或是在課堂上教授明史、東南亞史、東南亞華人史以及東亞海洋史時，發現或聯想起來的議題。
例如五世紀前中國的國際貿易中心是在廣州還是交趾？唐宋元時代遠程海貿的主角蕃客應以何種視角去觀察？越南占婆（林邑）的勢力範圍在何處？據伯希和（Paul Pelliot）考證新州在歸仁，這說法有沒有問題？明代中國的朝貢體系如何處理藩屬國的紛爭？我們都知道越南會安是華人貿易港市，但最初開埠為什麼是為日本移民而設？明中葉為什麼鄭舜功會出訪日本？為什麼明萬曆年間北京竟成為朝鮮與越南外交接觸的場域？十六世紀東亞海港城市以華人為主體，是為什麼？荷治時大員的華人社會如何去了解？究竟中式帆船的國際性格如何呈現？鄭成功的海權觀念如何形成？東寧王國面臨什麼問題？越南臣民黎何能以一人之力抗拒清廷的壓力？法國入侵越南，嗣德帝如何因應而進行一連串的外交活動？越南裹銅船曾是東亞最有水平的製作技術，為什麼只有一瞬間的光芒？澳門曾是國際貿易中心，何以會衰落又能重生？辜鴻銘這位南洋才子為什麼會回歸清朝？南僑總會曾是東南亞華人結為一體的象徵，而閩南商人起了什麼作用？1949年後流亡香港的難民知識分子對殖民地高等教育有何貢獻？
論文集中討論的議題上下二千年，從交趾開始終結於香港，我關心的事件不一，但都與東亞海域周邊產生變化有關，這又與中國內陸變動相關，特別是沿海地區對東亞海域的影響一直存在至今。無論是中國朝貢貿易、海禁政策、政局動亂、移民流竄，以致政權更替，在在對東亞海域周邊國家或地區構成不同程度的影響，至今逃脫不了，東亞海域是一個命運共同體，如何相處，歷史提供很多有價值的參照。讀者如果有興趣與我的幾本專書《征戰與棄守：明代中越關係研究》、《來自海洋的挑戰——明代海貿政策演變研究》、《海禁的轉折：明初東亞沿海國際形勢與鄭和下西洋》、《血紅的桂冠：十六至十九世紀越南基督教政策研究》和《明清東亞舟師祕本：耶魯航海圖研究》一起閱讀，便能感到瞬間千年的歷史意義。
人生幾何！在我六旬半的人生中，真的一瞬而過了，如今已從學校退休。論文集的文章都是在安定而友善的臺南生活中完成，我十分幸運和感恩成功大學歷史系提供一個良好的研究環境給我，讓我能在這裡安身立命從事學術研究。此外同事們君子情誼，同學們互勵共勉，讓我在臺灣學術自由的氣氛中從事我想研究的議題，也認識許多學術上的好朋友，期間眾多師友的扶持與幫助，我經常感念在心。
論文集編輯完成之際，濱下武志教授百忙中應成大歷史系邀請來客座一學期，並願為這本論文集寫序，十分感謝。濱下先生為了寫序，真的從圖書館借出我出版的幾本專書來翻閱，認真精神令我十分敬佩，也為我們立下典範。我還要感謝李貴民博士和博士生范棋崴先生為本論文集撰寫一篇導論，這兩位青年研究者是我依賴的合作伙伴，以及二十多年來在研究室幫忙的同學。為了出版這本論文集，我向曹永和文教基金會申請出版，曹昌平董事非常有效率地徵詢基金會董事們的意見，論文集經送匿名審查人審查通過，並獲得同意出版。我感到十分榮幸得到曹永和文教基金會的信任和支持，耑此致敬致謝，又十分感謝兩位審查人提供修改意見，改正錯誤之處。由於本論文集是過去二十多年的論文結集，最早一篇發表於1996年，近年各方的研究成果非常豐富，為了保持原來寫作時的心境和能力，也可見證本人學術上不同時期的轉變，因此盡量只改正錯誤之處，統一各篇格式，新的研究成果不再補充加入。這本論文集能在臺灣早日面世，也可了結我一年多來的心事。
最後感謝愛好書法的香港好朋友朱盛林校長為本論文集題字，當然還要感激太太鄭惠芬自結婚以來默默對我的支持、包容和體諒，讓我無後顧之憂從事學術研究。以及，我要特別向遠流出版公司主編本論文集的張尊禎、張詩薇兩位致謝致敬。論文集資料豐富繁雜，地圖眾多，編輯工作量重而勞心力，十分感激。拙著二編稿出來後，我還是請李貴民教授、趙啟峰博士、范棋崴博士為我校讀一遍，耑此向他們致謝。

〈推薦序〉

以海為主軸的時間與空間：
拜讀鄭永常教授《瞬間千年：東亞海域周邊史論》
 
文╱濱下武志（東洋文庫研究部部長）
 
本書標題《瞬間千年：東亞海域周邊史論》，採用了「瞬間千年」這種較為誇張的表現形式，如果從時間的角度對歷史進行解釋的話，千年的歷史也能做為一瞬間的時間片段。但是從「東亞海域周邊史論」這個副標題來看，「瞬間千年」的時間表現，從「海」的空間觀念，特別是以「東亞海域周邊」這樣的視角進行解釋，即使經歷了一百年的時間，海的存在則依然如百年前一樣，因此，即便是一千年的歷史，也能被海融入瞬間。換言之，這是一本強調轉換視角的專著，它強調要翻轉至今為止以陸地為中心的東亞歷史，改從海洋的角度來從事歷史研究。在以陸地為中心的歷史中，民族、宗教、都市等都是區別他者、形塑自我認同的代表性領域，但是從鄭教授以海洋為中心的角度進行分析，民族、宗教、都市等都被描繪成與多樣性的歷史主體存在有機聯結的領域。單單從這一點來看，本書的題目就可以管窺作者長年關注亞洲海洋史研究所產生的思索與信念。

作者在本書中所展現的視角轉換是以海做為媒介進行思考，不但讓至今為止一直在被區分、被切割狀態下理解形成的歷史主體及日常生活呈現出一種向心力，而且更是做為一種有機聯結的狀態而存在，能夠更加清楚的展現歷史的維度。

鄭永常教授做為亞洲具有代表性的海洋史研究者，在至今的近半個世紀中，對東海、南海為中心的環中國海進行了長期的海洋史研究。鄭永常教授的海洋史研究的特點是：一、以五到十六世紀為中心；二、重點放在中國和越南的海洋史關係；三、以海洋都市的形成及其歷史為焦點。特別是第三點海洋都市相關的研究，對於海洋史研究中的歷史主體應該置於何處的討論，明確論述了海洋都市的形成及其發展應是海洋史研究中的歷史主體，其提出了一種具有代表性的獨特見解。而且此問題與移民、海洋觀、海洋認同（Ocean Identity）等問題有著密切的關係。網路型的認同，其所具有的關聯性並不對內與外進行嚴格的區分，更可進一步地說，歸屬意識雖然是到目前為止歷史研究的重要根據，但是海洋認同卻可以將民族與國家的時間性與空間性相對化。

現今的海洋史研究基本上是將海洋置於陸地研究的延長線上進行討論。從鄭永常教授的研究經歷來看，以成功大學「海洋史研究工作坊」為中心形成了海洋史研究的網路，以臺南沿岸歷史上的安平港與安平海港都市的歷史變遷為根據，做為其海洋史研究的基礎。今後，成功大學的海洋史研究網路，將會一代代延續。以安平海港的歷史為座標的海洋史研究，做為全球海洋史研究的一個中心而繼續發展，十分值得期待。

值得關注的是，第二篇論文〈從蕃客到唐人：中國遠洋外商（618-1433）身分之轉化〉，此文論述了商品、商人、商船三者是單獨存在的，而並非一致。長距離貿易商人，即史料中所稱的蕃客與唐人，其到達廣州後做為唐人而行動，離開廣州則成為了蕃客，其在外國仍然沿襲了原地的生活文化而結成了唐人社區。這種跨越海洋，依靠海洋的生活，移植了兩地域間相互性的機能。在此之中，船舶的運動和運輸是十分必要的，以此為仲介，其從相互性向大規模、多方向地發展成為了可能。船舶做為第三者，發揮了仲介的作用。

於是，這三者的結合以及雙向的聯繫，增加了三者各自與彼此之間的聯繫，這種擁有強大力量的歷史空間就是海港都市。在鄭教授的海洋史研究中，海港都市做為歷史的主體，並成為了形成這種歷史的強大力量的源頭。海港都市與種族以及國族無關，但這種歷史空間依然保持著共通性與共同性。

以明代為中心的亞洲海洋史研究，如果從時間順序的觀點來看，其橫跨古代至近代早期。但是，從全球史的觀點來看，現代被稱作後國家──地球時代，與被稱作前國家帝國──王國時代的古代及近代早期，兩者也可能存在著共通性。

從此種觀點來看，做為歷史主體的「亞洲海港都市」，在全球時代的今天，讀者依然可以從歷史中學到其所展示出的現代問題吧！